TORQ

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Garage talk with market logic.

The gist

TORQ treats car news like garage argument and market analysis at the same time. The host moves from Ford Coyote reliability to Tesla robots, GM performance gaps, Camaro rumors, and car-movie canon with brisk, opinionated momentum.

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About TORQ

TORQ is an automotive show built on fast monologue, strong opinions, and a deep appetite for how car companies make choices. It is not a detached road-test format. The host tends to grab a headline, rumor, engine, platform, or model gap and work through it in real time, stacking examples until a broader theory appears. A Ford F-150 V8 discussion becomes a tour of Coyote generations, oil consumption, phaser noise, intake valve recalls, direct injection, cylinder deactivation, Mustang output, and what owner complaints suggest so far. A Chevrolet episode turns the absence of a true Silverado Raptor or TRX rival into a larger critique of GM's performance strategy, off-road credibility, electric-truck weight, and missed chances with engines like the LT4. Tesla coverage pushes beyond canceled cars into Optimus robots, factory logic, job displacement, and the uneasy line between exciting technology and social risk. Camaro rumors get treated as product planning, not fan fantasy: two-door versus four-door, Alpha platform use, fleet sales, Buick and Cadillac overlap, police-market possibilities, all of it matters. TORQ also has a cultural side. Car movies, NASCAR nostalgia, Days of Thunder, Talladega Nights, Cannonball Run, Smokey and the Bandit, street racing, and true-story racing films sit beside the mechanical talk as part of the same enthusiast world. The show is casual, but it is not careless. It cares about engines, trim strategy, recalls, market share, vehicle weight, tires, wheels, and whether a badge still means what it once meant. Its rhythm can be messy in a lived-in way, with restarts, tangents, sponsor reads, VIP references, and quick switches between English terms and French commentary. That looseness is part of the appeal. TORQ sounds like someone sorting the auto industry at workbench speed, with enough skepticism to challenge corporate compromise and enough fan energy to still want the great version of the next car. It is strongest when it connects garage talk to boardroom logic. It can also veer into broader politics, oil prices, infrastructure, and social suspicion, especially in VIP-style material. For PlayNext users, TORQ is best understood as automotive argument: trucks, muscle cars, reliability, rumors, market logic, and enthusiast culture pressed into one brisk running take.

Made for: TORQ suits French-speaking automotive enthusiasts who care about trucks, muscle cars, reliability debates, brand strategy, and the rumors behind future models. It is especially tuned for listeners who enjoy opinionated reasoning more than polished review scripts.

What sets it apart: The show connects enthusiast instincts to manufacturer decisions, treating engines, platforms, trims, recalls, and market overlap as one continuous story. Its loose, brisk monologue style gives technical subjects a garage-floor immediacy.

In their own words

TORQ, c’est l’émission automobile animée par Jul Torq. Chaque semaine, on jase camions, muscle cars, nouveautés, controverses et actualité auto, sans filtre et sans détour.📺 Version vidéo complète sur YouTube : @torqmedia-ca🔒 Épisodes VIP exclusifs pour les membres📅 Nouveaux épisodes chaque semaineSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribe

Why you'd press play

A Coyote tick, a Camaro rumor, and Jul Torq has you checking the garage again.

Press play if you want

  • generation-by-generation reliability talk before you gamble on a used F-150
  • muscle-car rumors sorted into confirmed facts, plausible strategy, and personal bets
Read the full recommendation in PlayNext →
Ford 5.0 Coyote reliabilityGM truck performance strategyChevrolet Camaro rumorsTesla robots and product shiftsmuscle cars and sports carsoff-road trucks and EV weightautomotive films and racing cultureoil prices and energy politics

Episodes

  1. 1

    553. Ford 2.7L EcoBoost : petit V6, gros potentiel… gros problème ? | TORQ

    ·18m
  2. 2

    552. Nouveautés printemps 2026 : Subaru, Hyundai, Kia et plus | TORQ

    ·20m
  3. 3

    551. Hyundai attaque enfin le Bronco et le Wrangler ?! | TORQ

    ·20m
  4. 4

    550. LA CELICA EST DE RETOUR… MAIS PAS COMME AVANT ? | TORQ

    ·14m
  5. 5

    548. Corvette Grand Sport 2027 : Nouveau Moteur + Version AWD ? | TORQ

    ·17m
  6. 6

    545. Silverado 2027 : le V8 5.7L revient… et 1600 km d’autonomie ? | TORQ

    ·12m
  7. 7

    544. Toyota prépare enfin son Raptor ? Le Tundra TRD Hammer se dévoile | TORQ

    ·19m
  8. 8

    543. Quel Ram 1500 hors route choisir en 2026 ? (Warlock vs BackCountry vs Rebel) | TORQ

    ·19m
  9. 9

    542. Le GM 5.3L V8 est-il VRAIMENT le plus fiable ? | TORQ

    ·15m
  10. 10

    541. Odomètre Reculé : le piège du marché usagé | TORQ

    ·18m
  11. 11

    540. Le nouveau Ram ProMaster City 2027 est-il le van parfait pour travailler? | TORQ

    ·17m
  12. 12

    Ford dévoile les nouveautés du Super Duty 2027 | TORQ

    ·14m
  13. 13

    538. La Mustang Dark Horse SC à 230 000$… trop cher ? | TORQ

    ·14m
  14. 14

    537. TOP 6 meilleur véhicules de survie si la guerre pogne ! | TORQ

    ·19m
  15. 15

    536. Caterpillar a VRAIMENT lancé un pickup ?! | TORQ

    ·14m
  16. 16

    535. Virage électrique forcé : les constructeurs saignent (TOP 5 des pires pertes) | TORQ

    ·18m
  17. 17

    534. Le 5.7L HEMI est-il VRAIMENT fiable? La vérité par années | TORQ

    ·14m
  18. 18

    533. Top 5 des SUV les moins fiables (2015–2026) | TORQ

    ·21m
  19. 19

    532. TurboMax 2.7L : le moteur GM à PROBLÈMES? | TORQ

    ·22m
  20. 20

    531. Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…) | TORQ

    ·20m
  21. 21

    530. GM panique : nouvelle huile, même problème ? | TORQ

    ·12m
  22. 22

    529. TRUMP DÉCLARE LA GUERRE AUX NORMES: V8 SAUVÉS ? | TORQ

    ·23m
  23. 23

    528. TOP 5: Les pickups les MOINS FIABLES

    ·17m
  24. 24

    506. La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ? | TORQ

    ·12m
  25. 25

    464. Gladiator 4xe ANNULÉ ❌ → Jeep prépare un V8 MONSTRE ! | TORQ

    ·9m
  26. 26

    468. 🚨 Les pickups les plus abordables au Canada en 2025 💰 | TORQ

    ·14m
  27. 27

    527. Après 7 mois, je regrette mon Ford F-150 Tremor? | TORQ

    ·29m
  28. 28

    526. OTTAWA VEUT RÉCUPÉRER SON ARGENT… GM & STELLANTIS DANS LA MIRE! | TORQ

    ·14m
  29. 29

    525. Subventions EV de retour: on vous aide… ou on vous force? | TORQ

    ·15m
  30. 30

    524. F-150 : gros problème de transmission? (6 vitesses + 10 vitesses) | TORQ

    ·15m
  31. 31

    523. 3.0L Duramax : moins de problèmes que le 6.2L? On fait le bilan | TORQ

    ·21m
  32. 32

    522. Hyundai ABANDONNE le Santa Cruz… 2026 serait la dernière année?! (Maverick l’a tué) | TORQ

    ·18m
  33. 33

    520. Oshawa en danger? La vérité derrière les 700 mises à pied GM | TORQ

    ·21m
  34. 34

    519. Essai Hiver : Toyo Observe GSi-6 LS sur mon Ford F-150 Tremor | TORQ

    ·15m
  35. 35

    518. Chevrolet Bolt 2027 cancellé : pourquoi GM recule déjà? | TORQ

    ·17m
  36. 36

    517. Les pistes de drag BANNISSENT les EV… et personne en parle ? | TORQ

    ·17m
  37. 37

    516. GM 6.2L : le scandale continue… même après la “réparation” | TORQ

    ·14m
  38. 38

    515. Le plan “VÉ abordables” du Canada… ça sent le piège ? | TORQ

    ·26m
  39. 39

    514. C’EST FINI POUR SHELBY… Ford l’a confirmé! (Dark Horse SC) | TORQ

    ·26m
  40. 40

    513. Corvette ZR1X : 8.6 secondes… Chevy vient de HUMILIER les hypercars?! | TORQ

    ·13m
  41. 41

    512. Jeep 4XE DISCONTINUÉ…Pourquoi !? | TORQ

    ·13m
  42. 42

    511. La “NOUVELLE STI” de Subaru… c’est une BLAGUE? | TORQ

    ·19m
  43. 43

    510. Les pickups les plus vendus (2025): ça explique TOUT du Canada | TORQ

    ·29m
  44. 44

    509. TOP modèles les plus anticipés pour 2026 - Le Retour des versions pour enthousiastes ! | TORQ

    ·16m
  45. 45

    508. RAM HD Power Wagon 2027 : Enfin disponible en version Diesel ? | TORQ

    ·11m
  46. 46

    507. RAM 1500 TRX 2027 : la vérité que personne dit ? | TORQ

    ·16m
  47. 47

    505. Silverado 2027 : Nouveau look + Nouveau Moteurs V8 5.7L et 6.6L ? | TORQ

    ·17m
  48. 48

    504. Ram Dakota CONFIRMÉ + le TRX de retour : ce qui est VRAI vs ce qui est de la rumeur | TORQ

    ·18m
  49. 49

    471. Ram triche sur ses chiffres de remorquage? | TORQ

    ·12m
  50. 50

    503. TOP 10 : Technologies modernes qui rendent les autos moins fiables | TORQ

    ·25m
  51. 51

    502. Pourquoi Ford remplace le Lightning par un pickup électrique… avec moteur à gaz ? | TORQ

    ·18m
  52. 52

    501. Nouveaux DIESEL 2027 : 8.3 Duramax, 8.0 Powerstroke, 7.2 Cummins…Rumeurs ou Réel ? | TORQ

    ·15m
  53. 53

    500. IONIQ 5 & EV6 : LE SCANDALE QUI ÉCLATE — Transports Canada enquête | TORQ

    ·21m
  54. 54

    499. Trump vient-il de sauver l’industrie automobile ? | TORQ

    ·28m
  55. 55

    498. Les Moteurs qui Me Font Tripper : MON TOP 10 PERSONNEL | TORQ

    ·25m
  56. 56

    497. Honda Prelude 2026 : trop chère… et trop lente ? | TORQ

    ·12m
  57. 57

    496. Jeep Recon : FUTUR FLOP ? Un autre VÉ à 100 000 $… vraiment ? | TORQ

    ·16m
  58. 58

    495. Nouveau Honda Pilot 2026 – Plus techno, même V6 : bonne ou mauvaise idée ? | TORQ

    ·11m
  59. 59

    494. Ram 1500 2025 : chute de fiabilité… le nouveau moteur en cause ? | TORQ

    ·16m
  60. 60

    493. Le Tundra n’est pas fiable ? Oui… et voici toute l’histoire | TORQ

    ·14m
  61. 61

    492. Top 10 des voitures électriques abandonnées avant 2026 | TORQ

    ·14m
  62. 62

    491. Ford installe un filtre à particules sur le F-150 — résultat : moins de puissance ! | TORQ

    ·20m
  63. 63

    490. Hilux vs Tacoma : le pickup que Toyota garde pour le reste du monde | TORQ

    ·16m
  64. 64

    489. GM et Allison, c’est fini 💔 Ce qu’on ne vous dit pas sur la “fausse” transmission Allison |TORQ

    ·13m
  65. 65

    488. Ram ramène SRT dans le game ! Le retour du TRX et des gros V8 ! | TORQ

    ·11m
  66. 66

    487. Ford Raptor R de 900+ HP — la réponse directe à Ram TRX 😤 | TORQ

    ·8m
  67. 67

    486. Le V8 HEMI fait son grand retour chez Dodge ? | TORQ

    ·17m
  68. 68

    485. Subaru ne sait plus où aller avec STI 😤 — électrique ou thermique ? | TORQ

    ·13m
  69. 69

    484. GM coupe, Ford freine : la bulle des pickups EV vient d’éclater 💥 | TORQ

    ·17m
  70. 70

    483. Stellantis veut remplacer le V6 Pentastar par le nouveau moteur Hurricane 4 ? | TORQ

    ·15m
  71. 71

    482. Pneus d’hiver, pneus 4 saisons homologués hiver ou pneus cloutés — lequel choisir ? | TORQ

    ·25m
  72. 72

    481. Top 10 des PIRE FLOPS auto de 2025 😬 | TORQ

    ·22m
  73. 73

    480. L’IA VA REMPLACER CES EMPLOIS AUTO… plus vite que tu penses 😬 | TORQ

    ·19m
  74. 74

    479. PNEUS HIVER pour mon F-150 : mon choix 2025 👇 | TORQ

    ·18m
  75. 75

    478. Le RAMCHARGER est de retour… en SUV?! | TORQ

    ·19m
  76. 76

    477. Top 10 voitures d’occasion à éviter – entre 15 000 $ et 30 000 $ | TORQ

    ·11m
  77. 77

    476. Top 10 des véhicules les moins vendus au Canada | TORQ

    ·15m
  78. 78

    475. TOP 10 des voitures qui DÉPRÉCIENT le MOIN ! | TORQ

    ·16m
  79. 79

    474. Le RETOUR de la Chevrolet BOLT ⚡ Mais est-ce trop tard? | TORQ

    ·9m
  80. 80

    473. Le retour des Street Trucks chez RAM? (Pourquoi je suis déçu) | TORQ

    ·15m
  81. 81

    472. Top 10 des voitures qui DÉPRÉCIENT le plus ! | TORQ

    ·15m
  82. 82

    470. Les personnes âgées bientôt forcées d’arrêter de conduire par GM?! | TORQ

    ·18m
  83. 83

    469. FORD F-150 le Plus CHER! COMBIEN ÇA COÛTE? | TORQ

    ·14m
  84. 84

    467. 🚨 Québec recule sur l’interdiction des voitures à essence en 2035 ! | TORQ

    ·19m
  85. 85

    466. Mustang hybride en route ? Rumeurs et infos révélées | TORQ

    ·13m
  86. 86

    465. TOP 20 SUV qui dépassent 400 000 km : Lequel est vraiment indestructible ? | TORQ

    ·12m
  87. 87

    Hyundai prépare un VRAI pickup midsize pour l’Amérique du Nord 🚨 | TORQ

    ·11m
  88. 88

    462. 3 mois avec mon Ford F-150 Tremor 2025 : le VRAI bilan (positif & négatif) | TORQ

    ·19m
  89. 89

    461. GMC Sierra 2027 : Nouveau look, méga écran et V8 confirmé ! | TORQ

    ·10m
  90. 90

    460. 2035 : L’Europe recule sur la fin des voitures à essence ? | TORQ

    ·12m
  91. 91

    459. Le Canada ouvre la porte aux voitures électriques chinoises (mauvaise idée ?) | TORQ

    ·11m
  92. 92

    458. TOP 10 Pickups qui dépassent 400 000 km : Lequel est vraiment indestructible ? | TORQ

    ·11m
  93. 93

    457. RAM a-t-il sauvé son avenir en tuant le RAM électrique? | TORQ

    ·19m
  94. 94

    456. Ferrari 849 Testarossa 2026 : Le retour de la légende ou une déception nostalgique ? | TORQ

    ·11m
  95. 95

    549. TOP FILMS AUTOMOBILE (Street, Racing & Vrai Stories) | TORQ

    Hidden gem

    TORQ episode 549 is a ranked list of automotive films, from Tucker: The Man and His Dream and Gong Ho to Fast and Furious.

    ·29m·1 clip
  96. 96

    547. Pourquoi Chevrolet REFUSE de faire une version Raptor du Silverado?! |TORQ

    Hidden gem

    TORQ pose une question précise sur le Silverado 1500 et le Sierra 1500 : pourquoi GM n’a pas créé un équivalent du Raptor ou du TRX, alors que le LT4 supercharged circule déjà dans l’Escalade V.

    ·31m·2 clips
  97. 97

    546. Ford 5.0 Coyote : le V8 le plus fiable… ou le plus surestimé ? | TORQ

    Hidden gem

    La deuxième génération 2015-2017 est décrite comme le "sweet spot" de fiabilité du Coyote dans le F-150.

    ·23m·1 clip
  98. 98

    554. Chevrolet Camaro 2028 : tout ce qu’on sait | TORQ

    Jul Torq discusses rumors about the Chevrolet Camaro potentially returning as a 2028 model after being discontinued in 2024.

    ·19m·1 clip
  99. 99

    521. TESLA LÂCHE LES AUTOS… POUR DES ROBOTS?! | TORQ

    Host Jul Torq analyzes Tesla's announcement to discontinue Model S and X production, converting factory space to manufacture Optimus robots.

    ·22m·2 clips
  100. 100

    VIP - 052. Est-ce que le prix du pétrole va EXPLOSER? | TORQ

    Hidden gem

    TORQ links the price of oil to the Strait of Hormuz, saying the route moves 20 million barrels a day while the UAE and Saudi backup pipelines together carry less than half.

    ·50m·2 clips