
Garage talk with market logic.
The gist
TORQ treats car news like garage argument and market analysis at the same time. The host moves from Ford Coyote reliability to Tesla robots, GM performance gaps, Camaro rumors, and car-movie canon with brisk, opinionated momentum.
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About TORQ
TORQ is an automotive show built on fast monologue, strong opinions, and a deep appetite for how car companies make choices. It is not a detached road-test format. The host tends to grab a headline, rumor, engine, platform, or model gap and work through it in real time, stacking examples until a broader theory appears. A Ford F-150 V8 discussion becomes a tour of Coyote generations, oil consumption, phaser noise, intake valve recalls, direct injection, cylinder deactivation, Mustang output, and what owner complaints suggest so far. A Chevrolet episode turns the absence of a true Silverado Raptor or TRX rival into a larger critique of GM's performance strategy, off-road credibility, electric-truck weight, and missed chances with engines like the LT4. Tesla coverage pushes beyond canceled cars into Optimus robots, factory logic, job displacement, and the uneasy line between exciting technology and social risk. Camaro rumors get treated as product planning, not fan fantasy: two-door versus four-door, Alpha platform use, fleet sales, Buick and Cadillac overlap, police-market possibilities, all of it matters. TORQ also has a cultural side. Car movies, NASCAR nostalgia, Days of Thunder, Talladega Nights, Cannonball Run, Smokey and the Bandit, street racing, and true-story racing films sit beside the mechanical talk as part of the same enthusiast world. The show is casual, but it is not careless. It cares about engines, trim strategy, recalls, market share, vehicle weight, tires, wheels, and whether a badge still means what it once meant. Its rhythm can be messy in a lived-in way, with restarts, tangents, sponsor reads, VIP references, and quick switches between English terms and French commentary. That looseness is part of the appeal. TORQ sounds like someone sorting the auto industry at workbench speed, with enough skepticism to challenge corporate compromise and enough fan energy to still want the great version of the next car. It is strongest when it connects garage talk to boardroom logic. It can also veer into broader politics, oil prices, infrastructure, and social suspicion, especially in VIP-style material. For PlayNext users, TORQ is best understood as automotive argument: trucks, muscle cars, reliability, rumors, market logic, and enthusiast culture pressed into one brisk running take.
Made for: TORQ suits French-speaking automotive enthusiasts who care about trucks, muscle cars, reliability debates, brand strategy, and the rumors behind future models. It is especially tuned for listeners who enjoy opinionated reasoning more than polished review scripts.
What sets it apart: The show connects enthusiast instincts to manufacturer decisions, treating engines, platforms, trims, recalls, and market overlap as one continuous story. Its loose, brisk monologue style gives technical subjects a garage-floor immediacy.
In their own words
TORQ, c’est l’émission automobile animée par Jul Torq. Chaque semaine, on jase camions, muscle cars, nouveautés, controverses et actualité auto, sans filtre et sans détour.📺 Version vidéo complète sur YouTube : @torqmedia-ca🔒 Épisodes VIP exclusifs pour les membres📅 Nouveaux épisodes chaque semaineSpotify Membres VIP :https://podcasters.spotify.com/pod/show/torqpodcast/subscribe
Why you'd press play
A Coyote tick, a Camaro rumor, and Jul Torq has you checking the garage again.
Press play if you want
- generation-by-generation reliability talk before you gamble on a used F-150
- muscle-car rumors sorted into confirmed facts, plausible strategy, and personal bets
Episodes
- 1
553. Ford 2.7L EcoBoost : petit V6, gros potentiel… gros problème ? | TORQ
·18m - 2
552. Nouveautés printemps 2026 : Subaru, Hyundai, Kia et plus | TORQ
·20m - 3
551. Hyundai attaque enfin le Bronco et le Wrangler ?! | TORQ
·20m - 4
550. LA CELICA EST DE RETOUR… MAIS PAS COMME AVANT ? | TORQ
·14m - 5
548. Corvette Grand Sport 2027 : Nouveau Moteur + Version AWD ? | TORQ
·17m - 6
545. Silverado 2027 : le V8 5.7L revient… et 1600 km d’autonomie ? | TORQ
·12m - 7
544. Toyota prépare enfin son Raptor ? Le Tundra TRD Hammer se dévoile | TORQ
·19m - 8
543. Quel Ram 1500 hors route choisir en 2026 ? (Warlock vs BackCountry vs Rebel) | TORQ
·19m - 9
542. Le GM 5.3L V8 est-il VRAIMENT le plus fiable ? | TORQ
·15m - 10
541. Odomètre Reculé : le piège du marché usagé | TORQ
·18m - 11
540. Le nouveau Ram ProMaster City 2027 est-il le van parfait pour travailler? | TORQ
·17m - 12
Ford dévoile les nouveautés du Super Duty 2027 | TORQ
·14m - 13
538. La Mustang Dark Horse SC à 230 000$… trop cher ? | TORQ
·14m - 14
537. TOP 6 meilleur véhicules de survie si la guerre pogne ! | TORQ
·19m - 15
536. Caterpillar a VRAIMENT lancé un pickup ?! | TORQ
·14m - 16
535. Virage électrique forcé : les constructeurs saignent (TOP 5 des pires pertes) | TORQ
·18m - 17
534. Le 5.7L HEMI est-il VRAIMENT fiable? La vérité par années | TORQ
·14m - 18
533. Top 5 des SUV les moins fiables (2015–2026) | TORQ
·21m - 19
532. TurboMax 2.7L : le moteur GM à PROBLÈMES? | TORQ
·22m - 20
531. Ford prépare un SUPER DUTY sur 37”?! (Ça sent le “RAPTOR”…) | TORQ
·20m - 21
530. GM panique : nouvelle huile, même problème ? | TORQ
·12m - 22
529. TRUMP DÉCLARE LA GUERRE AUX NORMES: V8 SAUVÉS ? | TORQ
·23m - 23
528. TOP 5: Les pickups les MOINS FIABLES
·17m - 24
506. La Corvette Grand Sport revient… avec un V8 6.7L “409” ? | TORQ
·12m - 25
464. Gladiator 4xe ANNULÉ ❌ → Jeep prépare un V8 MONSTRE ! | TORQ
·9m - 26
468. 🚨 Les pickups les plus abordables au Canada en 2025 💰 | TORQ
·14m - 27
527. Après 7 mois, je regrette mon Ford F-150 Tremor? | TORQ
·29m - 28
526. OTTAWA VEUT RÉCUPÉRER SON ARGENT… GM & STELLANTIS DANS LA MIRE! | TORQ
·14m - 29
525. Subventions EV de retour: on vous aide… ou on vous force? | TORQ
·15m - 30
524. F-150 : gros problème de transmission? (6 vitesses + 10 vitesses) | TORQ
·15m - 31
523. 3.0L Duramax : moins de problèmes que le 6.2L? On fait le bilan | TORQ
·21m - 32
522. Hyundai ABANDONNE le Santa Cruz… 2026 serait la dernière année?! (Maverick l’a tué) | TORQ
·18m - 33
520. Oshawa en danger? La vérité derrière les 700 mises à pied GM | TORQ
·21m - 34
519. Essai Hiver : Toyo Observe GSi-6 LS sur mon Ford F-150 Tremor | TORQ
·15m - 35
518. Chevrolet Bolt 2027 cancellé : pourquoi GM recule déjà? | TORQ
·17m - 36
517. Les pistes de drag BANNISSENT les EV… et personne en parle ? | TORQ
·17m - 37
516. GM 6.2L : le scandale continue… même après la “réparation” | TORQ
·14m - 38
515. Le plan “VÉ abordables” du Canada… ça sent le piège ? | TORQ
·26m - 39
514. C’EST FINI POUR SHELBY… Ford l’a confirmé! (Dark Horse SC) | TORQ
·26m - 40
513. Corvette ZR1X : 8.6 secondes… Chevy vient de HUMILIER les hypercars?! | TORQ
·13m - 41
512. Jeep 4XE DISCONTINUÉ…Pourquoi !? | TORQ
·13m - 42
511. La “NOUVELLE STI” de Subaru… c’est une BLAGUE? | TORQ
·19m - 43
510. Les pickups les plus vendus (2025): ça explique TOUT du Canada | TORQ
·29m - 44
509. TOP modèles les plus anticipés pour 2026 - Le Retour des versions pour enthousiastes ! | TORQ
·16m - 45
508. RAM HD Power Wagon 2027 : Enfin disponible en version Diesel ? | TORQ
·11m - 46
507. RAM 1500 TRX 2027 : la vérité que personne dit ? | TORQ
·16m - 47
505. Silverado 2027 : Nouveau look + Nouveau Moteurs V8 5.7L et 6.6L ? | TORQ
·17m - 48
504. Ram Dakota CONFIRMÉ + le TRX de retour : ce qui est VRAI vs ce qui est de la rumeur | TORQ
·18m - 49
471. Ram triche sur ses chiffres de remorquage? | TORQ
·12m - 50
503. TOP 10 : Technologies modernes qui rendent les autos moins fiables | TORQ
·25m - 51
502. Pourquoi Ford remplace le Lightning par un pickup électrique… avec moteur à gaz ? | TORQ
·18m - 52
501. Nouveaux DIESEL 2027 : 8.3 Duramax, 8.0 Powerstroke, 7.2 Cummins…Rumeurs ou Réel ? | TORQ
·15m - 53
500. IONIQ 5 & EV6 : LE SCANDALE QUI ÉCLATE — Transports Canada enquête | TORQ
·21m - 54
499. Trump vient-il de sauver l’industrie automobile ? | TORQ
·28m - 55
498. Les Moteurs qui Me Font Tripper : MON TOP 10 PERSONNEL | TORQ
·25m - 56
497. Honda Prelude 2026 : trop chère… et trop lente ? | TORQ
·12m - 57
496. Jeep Recon : FUTUR FLOP ? Un autre VÉ à 100 000 $… vraiment ? | TORQ
·16m - 58
495. Nouveau Honda Pilot 2026 – Plus techno, même V6 : bonne ou mauvaise idée ? | TORQ
·11m - 59
494. Ram 1500 2025 : chute de fiabilité… le nouveau moteur en cause ? | TORQ
·16m - 60
493. Le Tundra n’est pas fiable ? Oui… et voici toute l’histoire | TORQ
·14m - 61
492. Top 10 des voitures électriques abandonnées avant 2026 | TORQ
·14m - 62
491. Ford installe un filtre à particules sur le F-150 — résultat : moins de puissance ! | TORQ
·20m - 63
490. Hilux vs Tacoma : le pickup que Toyota garde pour le reste du monde | TORQ
·16m - 64
489. GM et Allison, c’est fini 💔 Ce qu’on ne vous dit pas sur la “fausse” transmission Allison |TORQ
·13m - 65
488. Ram ramène SRT dans le game ! Le retour du TRX et des gros V8 ! | TORQ
·11m - 66
487. Ford Raptor R de 900+ HP — la réponse directe à Ram TRX 😤 | TORQ
·8m - 67
486. Le V8 HEMI fait son grand retour chez Dodge ? | TORQ
·17m - 68
485. Subaru ne sait plus où aller avec STI 😤 — électrique ou thermique ? | TORQ
·13m - 69
484. GM coupe, Ford freine : la bulle des pickups EV vient d’éclater 💥 | TORQ
·17m - 70
483. Stellantis veut remplacer le V6 Pentastar par le nouveau moteur Hurricane 4 ? | TORQ
·15m - 71
482. Pneus d’hiver, pneus 4 saisons homologués hiver ou pneus cloutés — lequel choisir ? | TORQ
·25m - 72
481. Top 10 des PIRE FLOPS auto de 2025 😬 | TORQ
·22m - 73
480. L’IA VA REMPLACER CES EMPLOIS AUTO… plus vite que tu penses 😬 | TORQ
·19m - 74
479. PNEUS HIVER pour mon F-150 : mon choix 2025 👇 | TORQ
·18m - 75
478. Le RAMCHARGER est de retour… en SUV?! | TORQ
·19m - 76
477. Top 10 voitures d’occasion à éviter – entre 15 000 $ et 30 000 $ | TORQ
·11m - 77
476. Top 10 des véhicules les moins vendus au Canada | TORQ
·15m - 78
475. TOP 10 des voitures qui DÉPRÉCIENT le MOIN ! | TORQ
·16m - 79
474. Le RETOUR de la Chevrolet BOLT ⚡ Mais est-ce trop tard? | TORQ
·9m - 80
473. Le retour des Street Trucks chez RAM? (Pourquoi je suis déçu) | TORQ
·15m - 81
472. Top 10 des voitures qui DÉPRÉCIENT le plus ! | TORQ
·15m - 82
470. Les personnes âgées bientôt forcées d’arrêter de conduire par GM?! | TORQ
·18m - 83
469. FORD F-150 le Plus CHER! COMBIEN ÇA COÛTE? | TORQ
·14m - 84
467. 🚨 Québec recule sur l’interdiction des voitures à essence en 2035 ! | TORQ
·19m - 85
466. Mustang hybride en route ? Rumeurs et infos révélées | TORQ
·13m - 86
465. TOP 20 SUV qui dépassent 400 000 km : Lequel est vraiment indestructible ? | TORQ
·12m - 87
Hyundai prépare un VRAI pickup midsize pour l’Amérique du Nord 🚨 | TORQ
·11m - 88
462. 3 mois avec mon Ford F-150 Tremor 2025 : le VRAI bilan (positif & négatif) | TORQ
·19m - 89
461. GMC Sierra 2027 : Nouveau look, méga écran et V8 confirmé ! | TORQ
·10m - 90
460. 2035 : L’Europe recule sur la fin des voitures à essence ? | TORQ
·12m - 91
459. Le Canada ouvre la porte aux voitures électriques chinoises (mauvaise idée ?) | TORQ
·11m - 92
458. TOP 10 Pickups qui dépassent 400 000 km : Lequel est vraiment indestructible ? | TORQ
·11m - 93
457. RAM a-t-il sauvé son avenir en tuant le RAM électrique? | TORQ
·19m - 94
456. Ferrari 849 Testarossa 2026 : Le retour de la légende ou une déception nostalgique ? | TORQ
·11m - 95
549. TOP FILMS AUTOMOBILE (Street, Racing & Vrai Stories) | TORQ
Hidden gemTORQ episode 549 is a ranked list of automotive films, from Tucker: The Man and His Dream and Gong Ho to Fast and Furious.
·29m·1 clip - 96
547. Pourquoi Chevrolet REFUSE de faire une version Raptor du Silverado?! |TORQ
Hidden gemTORQ pose une question précise sur le Silverado 1500 et le Sierra 1500 : pourquoi GM n’a pas créé un équivalent du Raptor ou du TRX, alors que le LT4 supercharged circule déjà dans l’Escalade V.
·31m·2 clips - 97
546. Ford 5.0 Coyote : le V8 le plus fiable… ou le plus surestimé ? | TORQ
Hidden gemLa deuxième génération 2015-2017 est décrite comme le "sweet spot" de fiabilité du Coyote dans le F-150.
·23m·1 clip - 98
554. Chevrolet Camaro 2028 : tout ce qu’on sait | TORQ
Jul Torq discusses rumors about the Chevrolet Camaro potentially returning as a 2028 model after being discontinued in 2024.
·19m·1 clip - 99
521. TESLA LÂCHE LES AUTOS… POUR DES ROBOTS?! | TORQ
Host Jul Torq analyzes Tesla's announcement to discontinue Model S and X production, converting factory space to manufacture Optimus robots.
·22m·2 clips - 100
VIP - 052. Est-ce que le prix du pétrole va EXPLOSER? | TORQ
Hidden gemTORQ links the price of oil to the Strait of Hormuz, saying the route moves 20 million barrels a day while the UAE and Saudi backup pipelines together carry less than half.
·50m·2 clips